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Il est conseillé de faire une vérification du filage et du connecteur lors de l'installation des « Coil-On-Plug » pour éviter des retours possible. Aider votre client !!...informez les techniciens à propos des vérifications à faire au niveau du connecteur et du filage afin de détecter les fissures sur la membrane du filage. Il pourrait être nécessaire de couper la membrane caoutchoutée pour s'assurer qu'il n'y ait aucune corrosion qui pourrait occasionner un mauvais fonctionnement.
Une isolation inadéquate du fil ou un connecteur trop usé pourrait causer des faux démarrages qui entrainerait une surtension ou/et bris de la bobine. Le problème peut sembler être résolut en changeant simplement le « coil-on-plug » mais si le technicien ne fait pas une vérification, il pourrait en résulter au bris future de la bobine qui sera causé par un filage ou un connecteur endommagé.
Pour le moment il n'y a pas de solution économique pour régler ce problème, il vous faudra remplacer la bobine et bougie d'allumage si il y a lieu, ainsi qu'effectuer la vérification du filage et du connecteur. |
